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West Virolos  |  Vie du motard  |  Tests de brêle  |  Essai 1125 CR et XB12Ss
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Auteur Sujet: Essai 1125 CR et XB12Ss  (Lu 3305 fois)

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Hors ligne Jouvo

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Essai 1125 CR et XB12Ss
« le: 30 décembre 2008 à 20:57:52 »
J'avais déja essayé la 1125 R donc pas grosse différence a par que ca tire plus court ce qui n'est pas mal-venue a cause du bridage "a la française" très castrateur [smilie=_ (13).gif] [smilie=_ (13).gif]
Le freinage est toujours monstrueux et le châssis comme toutes les Buell est exceptionnel...personnellement j'aurais apprécié un amorto de direction parce que la ca bagarrait un peu en sorti de courbe défoncée a fond de 3! [smilie=_ (17).gif] [smilie=_ (17).gif]

Position typée sportive, amortos durs, cadre ultra rigide...c'est pas fait pour les petite route ce genre d'engin...ni pour l'autoroute vue le confort et le manque de protectionen gros je ne suis pas hyper content de cette meule...malgré un joli pot Sebring!

Changement de meule entre ma collaboratrice et moi...



Et la c'est le bonheur...des suspettes molles mais rigoureuses (oui c'est possible), un moteur vachement agréable comparé au XB12SCG que j'avais trouvé hyper creux voir vide...la ca lève en 1 et ca propulse bien jusqu'en 5 (aux alentours de 200 su circuit), freinage bien chassis toujours exceptionnel...du grand bonheur...en plus équipée de Rizoma pour le guidon et les commandes...avec le petit pot Termignioni (oui vous avez bien lu) qui chante bien et qui pete a la décélération!

Un grand Merci a la concession Harley qui est toujours aussi sympatique! [smilie=_ (0).gif]
« Modifié: 30 décembre 2008 à 21:10:44 par Jouvo »
Le bandit c'est la clio des motos!
Qui me donne une MM 1200 Veloce??
Ne me suivez pas vous allez vous bourrer!!

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Re : Essai 1125 CR et XB12Ss
« Réponse #1 le: 30 décembre 2008 à 22:54:53 »
Je dois aussi passer essayer la 1125Cr, je donnerai aussi mon Cr.
"Après trois verres, un Jouvo sa peut le faire!!"
"Si tu es lacunaire sa peut pas le faire"
"Pour jouvo faut cent kilo!!"
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Re : Essai 1125 CR et XB12Ss
« Réponse #2 le: 01 janvier 2009 à 13:30:10 »
C'est qui la fifille [smilie=_ (20).gif] [smilie=_ (10).gif] [smilie=_ (10).gif] [smilie=_ (10).gif]?????????????

cagouille

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Re : Essai 1125 CR et XB12Ss
« Réponse #3 le: 01 janvier 2009 à 13:45:15 »
Tu dois te tromper : y a pas de fille, c'est juste Miquette  [smilie=_ (10).gif]

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Re : Re : Essai 1125 CR et XB12Ss
« Réponse #4 le: 01 janvier 2009 à 18:14:59 »
Tu dois te tromper : y a pas de fille, c'est juste Miquette  [smilie=_ (10).gif]
Tu me rassure je croyai que Jouvo était Gay
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Re : Re : Essai 1125 CR et XB12Ss
« Réponse #5 le: 01 janvier 2009 à 18:46:58 »
Tu dois te tromper : y a pas de fille, c'est juste Miquette  [smilie=_ (10).gif]

 [smilie=_ (5).gif] [smilie=_ (5).gif] [smilie=_ (5).gif] [smilie=_ (5).gif] [smilie=_ (5).gif] [smilie=_ (5).gif] [smilie=_ (5).gif] [smilie=_ (10).gif] [smilie=_ (10).gif] [smilie=_ (10).gif]

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Re : Essai 1125 CR et XB12Ss
« Réponse #6 le: 18 juillet 2009 à 11:55:29 »
J'ai essayé la SB12ss.

Au début la position est un peu déroutante (ça me change des bracelets et du dos cassé) mais une fois qu'on commence à rouler (j'arrive pas à suivre le mec en XR) c'est terrible. Si on arrive à la mettre où on veut, elle y reste  [smilie=_ (10).gif] Le guidon demande un temps d'adaptation, la moto s'emène avec tout le corps c'est spécial. Mais le moteur ouaaaaaaaa  [smilie=_ (14).gif] [smilie=_ (14).gif] [smilie=_ (14).gif] [smilie=_ (14).gif]

Je la veux. Le moulin est extraordinaire. Des sensations partout. L'étrier 8 pistons est utilisable et freine bien, les suspat' sont un peu molles mais c'est très bien sur route.

Point négatif : c'est pas une ducati, zéro feeling au niveau des mains, ça freine mais ça se sent pas au levier, ça accélère mais on ne le sent pas à la poignée, ça débraye mais on le sent pas au levier.

Par contre, ça marche punaise ! C'est du bonheur, ça reprend partout et ça pousse partout aussi, un virage en 4, on sort ça part, le même virage en 5, on sort ça part pareil  :ho


C'est bonheurland(c) cette moto  [smilie=_ (14).gif] [smilie=_ (14).gif]

Si j'avais 8000 euros j'en achèterais une d'occaz c'est sûr.
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Re : Essai 1125 CR et XB12Ss
« Réponse #7 le: 18 juillet 2009 à 13:56:06 »
je suis contente de voir autant de gens converti... presque... [smilie=_ (14).gif]
Dans quel états ça les met quand ça ne les tuent pas (copyright neyau)!!!

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Re : Essai 1125 CR et XB12Ss
« Réponse #8 le: 18 juillet 2009 à 14:05:28 »
sans vouloir modérer tes propos Maveck quand tu dis que ça marche
c'est encore heureux pour cette cylindrée  [smilie=_ (10).gif], on est pas sur un custom
donc forcement quand tu passes d'un 600 à un 1200, ça fait un choc  [smilie=_ (10).gif]
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Re : Essai 1125 CR et XB12Ss
« Réponse #9 le: 18 juillet 2009 à 14:18:45 »
En tout cas sympa de remonter cet essai!  [smilie=_ (26).gif]
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Re : Essai 1125 CR et XB12Ss
« Réponse #10 le: 18 juillet 2009 à 15:29:28 »
sans vouloir modérer tes propos Maveck quand tu dis que ça marche
c'est encore heureux pour cette cylindrée  [smilie=_ (10).gif], on est pas sur un custom
donc forcement quand tu passes d'un 600 à un 1200, ça fait un choc  [smilie=_ (10).gif]

Clair que si il essaie le 900, il sera pas aussi enthousiasme (y'a un H quelque part mais je sais plus où :D )
Pour avoir les sensations d'un 780/800/900 ducat' faut un 1200 HD



JM=> corriges toutes les fautes, t'en avais oublié  [smilie=_ (17).gif]  [smilie=_ (0).gif]
« Modifié: 18 juillet 2009 à 16:56:27 par kaneda »
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Re : Essai 1125 CR et XB12Ss
« Réponse #11 le: 18 juillet 2009 à 15:45:00 »
je suis pas sur de ça Oliv'
le 1200 Harley doit distiller un peu plus de sensations que même un 1000 Ducat' (un chouille plus coupleux en bas!)
c'est pas vraiment la même philosophie non plus

je me rappelle toujours de mon essai de X1 Lightning à Carole il y a quelques années, ou ça ressortait de la parabolique en 3,4 ou 5 de la même façon :D
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Re : Essai 1125 CR et XB12Ss
« Réponse #12 le: 18 juillet 2009 à 16:19:18 »
Je vais essayer le 1100 monster la semaine prochaine normalement pour voir  [smilie=_ (20).gif]

Qui qui donne le plus la banane ? Je verrais  [smilie=_ (17).gif]

Pour le 1200, un pote me disait qu'en 1000 ça marchait à peine mieux qu'un ER6n...

Pis je voulais monter sur un gros twin, ben je suis servi, par rapport à un 4 pat' ben ça part vraiment, c'est pas mou du slip puis coup de pied au cul  [smilie=_ (25).gif] mais plutôt un truc qui te tire bien sans être violent mais en mettant la banane  [smilie=_ (0).gif] La buell on dirait même pas qu'à un moment quelque chose se déclenche je trouve, plutôt que partout y a du plein (je relativiserai peut être après avoir essayé le 1100 monster) et que ça sert à rien de prendre des tours et des tours pour sentir quelque chose...

Par contre c'est pas puissant comme une sportive, mais à 70 en 5eme j'avais même pas envie d'aller plus vite tellement le moteur est bon  [smilie=_ (11).gif], après j'ai vu des virages et j'ai enroulé, c'est terrible le couple  [smilie=_ (0).gif]
« Modifié: 18 juillet 2009 à 16:25:12 par Maveck »
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Re : Essai 1125 CR et XB12Ss
« Réponse #13 le: 18 juillet 2009 à 16:57:47 »
je suis pas sur de ça Oliv'

Oui, je parlais essentiellement des chevaux. HD et Ducati n'ont pas les mêmes caractères moteurs

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Re : Essai 1125 CR et XB12Ss
« Réponse #14 le: 19 juillet 2009 à 00:27:58 »
Maveck essai une vieille Buell c'est encore meilleur [smilie=_ (20).gif]
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Re : Essai 1125 CR et XB12Ss
« Réponse #15 le: 21 juillet 2009 à 18:34:25 »
pour avoir testé la 12ss, je peux dire qu'elle est sur le podium pour ma prochaine monture, je ne voulais plus la rendre, sacrée bête...

par contre j'avais plusieurs mois avant testé la xb9, a prendre en premiere moto, sinon deception. creus et ultra court à la rupture.

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Re : Re : Essai 1125 CR et XB12Ss
« Réponse #16 le: 21 juillet 2009 à 23:02:01 »
pour avoir testé la 12ss, je peux dire qu'elle est sur le podium pour ma prochaine monture, je ne voulais plus la rendre, sacrée bête...

par contre j'avais plusieurs mois avant testé la xb9, a prendre en premiere moto, sinon deception. creus et ultra court à la rupture.
Creux ça dépend quelle XB9 tu as essayer!
La mienne en full Race   puce+KN+Pot Buell Performance+snorkel virée+fil blanc d'enlever, elle marche bien  [smilie=_ (17).gif]
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Re : Essai 1125 CR et XB12Ss
« Réponse #17 le: 26 juillet 2009 à 23:49:51 »
Perso j'avais été ultra decu par la XB12SS:

Ca tourne vraiment trop lentement en regime moteur, enorme inertie a monter comme a descendre dans les tours, frein moteur aux abonnés absents, boite lente.. Je ne parle meme pas du frein avant perimetrique qui redresse la moto en virage.. Ca marche mais sans panache!
Je precise que la moto essayée en concession etait equipée d'un kit filtre a air + silencieux Jesaispluquoi..
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