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333301 Messages dans 9022 Sujets par 936 Membres - Dernier membre: Konradsc 18 août 2019 à 15:04:48
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West Virolos  |  Vie du motard  |  Tests de brêle  |  Essai de la 848
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Auteur Sujet: Essai de la 848  (Lu 1208 fois)

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Hors ligne malou

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Essai de la 848
« le: 05 juillet 2008 à 21:46:48 »
Déjà elle est très belle en blanc nacré... je devais le dire  [smilie=_ (8).gif]




Ensuite c'est un vrai vélo, alors je vais passer les détails techniques car je ne connais rien!!  [smilie=_ (17).gif]

Elle se roule vraiment facilement et même en rodage c'est agréable à rouler. La selle est un peu dure donc pour faire des km c'est pas le top mais c'est pas le but non plus! En revanche la position est idéale, le dos est bien droit avec la nuque... je n'ai sentis aucun mal de cou!

On est haut perché et l'impression est d'autant plus impressionnante. Ça penche tellement aisément que juste un léger poids sur la gauche ou la droite la fait pencher... un vrai bonheur!  [smilie=_ (1).gif]

Débridée sur piste ça doit être une furie!! j'attends de voir mais je pense bien qu'elle pourrait être ma prochaine quand j'aurai les sous qui vont bien  [smilie=_ (0).gif]



Et puis le ptit nouveau vendeur de chez Ducat est bien sympathique aussi...  [smilie=_ (3).gif]





Edit : ajout de quelques illustrations :D, Kaneda ;)
« Modifié: 05 juillet 2008 à 22:52:55 par kaneda »

Hors ligne kaneda

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Re : Essai de la 848
« Réponse #1 le: 05 juillet 2008 à 22:54:42 »
Niveau couple et plage d'utilisation, ça donne quoi par rapport au M1000 ?

Les D4 sont réputés pour être plus lisse que nos bon D2...
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Re : Essai de la 848
« Réponse #2 le: 05 juillet 2008 à 23:30:05 »
en comparaison avec le D2, avec le T4 tu peux rouler en dessous 3000 tours sans que ça cogne de trop, le moteur est beaucoup plus souple qu'un D2.

par contre avec un D2, tu as du couple quasi tout le temps, du moment que tu es au dessus de 4500 tours, alors que sur le T4, comme le 848, il faut etre dans les tours pour que ça pousse.

genre a partir de 6000 ça commence a causé, a 8000 tu commences a serrer les jambes, et les demi guidons, et plus tu montes plus ça pousse, jusqu'a 10 000 voir un peu plus.  t'es obligé de pousser sur les cales pieds pour rester sur la moto.  [smilie=_ (20).gif]

A savoir que l'entretien d'une 848 est carrément plus cher qu'un monster 1000 Sie.  Mais c'est pas le meme plaisir non plus, c'est different, suffit d'essayé  [smilie=_ (14).gif]
                                         

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Re : Essai de la 848
« Réponse #3 le: 05 juillet 2008 à 23:50:13 »
En rodage donc difficile à dire mais à première vue beaucoup plus linéaire que nos machines, plus souple mais débridée ça doit être autre chose aussi!! Le cadre bien rigide donc ça nous laisse une impression de sécurité totale!

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Re : Essai de la 848
« Réponse #4 le: 06 juillet 2008 à 11:42:04 »
oui c'est une super machine, le hic ça serai les finitions apparemment.

 
                                         

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Re : Essai de la 848
« Réponse #5 le: 06 juillet 2008 à 16:13:17 »
oui c est dommage ils ont baclé la finition elle risque de vieillir prematurement  [smilie=_ (18).gif] un peu comme les suzuki  [smilie=_ (17).gif]
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