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332905 Messages dans 9001 Sujets par 915 Membres - Dernier membre: Chani 19 octobre 2017 à 14:40:48
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West Virolos  |  Vie du motard  |  L'atelier  |  blabla pots (et photos)
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Auteur Sujet: blabla pots (et photos)  (Lu 24837 fois)

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Hors ligne JMARC

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blabla pots (et photos)
« le: 03 avril 2008 à 00:23:39 »
bon j'ai cherché et j'ai pas trouver de poste ,pour parler des pots en général ou pour mettre en photos nos nouveaux pots ( par nos , je parle des motards du west )

Bon le monster a des nouvelles gamelles (MIVV)

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 Bruit bien sympa pas trop fort ni trop peu avec ses chicanes (pots homologué)
chichi rentre jeudi elle ne ses pas qu'ils sont arrivés ni même montés [smilie=_ (26).gif]
« Modifié: 18 mai 2011 à 00:33:38 par JMARC »

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blabla pots (et photos)
« Réponse #1 le: 03 avril 2008 à 00:56:30 »
Sont super jolis les mivv, et le tube entre silencieux et ligne est très beau aussi, excellent choix  [smilie=_ (0).gif]

Moi j'ai des sil motors imola carbone hauts, j'aime bien le son vide et bien rauque qu'ils sortent.

Video pots carbone
Photo de dos
Photo 3/4 face, sale
Photo 3/4 dos, sale
Les deux dernières photos datent de l'été dernier.

Tous les ducatistes vont nous montrer leurs termis maintenant  [smilie=_ (20).gif]
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blabla pots (et photos)
« Réponse #2 le: 03 avril 2008 à 06:46:33 »
c'est marrant, chez moi, les gamelles, c'est les pistons...
Pense toujours à toi!!!

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« Réponse #3 le: 03 avril 2008 à 14:30:01 »
Bon, je vois pas trop d'autre endroit où poser cette question :

Mes collecteurs sont des collecteurs 2 en 2, avec un croisillon. Es-ce que le comportement va être tout naze si je vire un des deux cotés et que j'en fais un 2 en 1 sans augmenter le diamètre de sortie après le croisillon ?  [smilie=_ (24).gif]
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blabla pots (et photos)
« Réponse #4 le: 03 avril 2008 à 17:23:24 »
Quelqu'un m'a trouvé un site avec un mec qui avait fait la manip, du coup, c'est impec !

Citer
L'échappement est composé du collecteur d'origine amputé de moitié lui aussi afin d'en faire un collecteur 2 en 1. Le but de l'opération est d'alléger la moto tout en augmentant sa garde au sol. A priori la réduction du diamètre disponible pour le passage des gaz (de moitié!) ne contraint pas tellement le moteur. Mark (toujours lui, décidément ils sait tout faire, il est même pilote...) a réalisé l'opération chirurgicale et passé la bête sur le banc suite à cela: elle n'avait rien perdu de sa hargne :) Selon lui l'échappement d'origine des 600 Monster est surdimensionné. Le silencieux est une pièce Ducati Performance pour collecteur 2 en 1.





Je suis heureux. Je vais pouvoir acheter un collecteur d'origine pour faire la modification...
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Re: blabla pots (et photos)
« Réponse #5 le: 03 avril 2008 à 18:06:31 »
Citation de: "JMARC&CHICHI"
bon j'ai cherché et j'ai pas trouver de poste ,pour parler des pots en général ou pour mettre en photos nos nouveaux pots ( par nos , je parle des motards du west )

Bon le monster a des nouvelles gamelles (MIVV)

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chichi rentre jeudi elle ne ses pas qu'ils sont arrivés ni même montés [smilie=_ (26).gif]

Très beau boulot JMarc [smilie=_ (0).gif]
Chichinette va être contente j'pense mais j'sais pas pkoi [smilie=_ (20).gif]
Repose toi bien avant qu'elle ne revienne car elle risque de te "remercier" [smilie=_ (17).gif] [smilie=_ (20).gif] [smilie=dehors.gif]

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« Réponse #6 le: 03 avril 2008 à 18:22:33 »
Top pour la petite chichi  [smilie=_ (14).gif]  [smilie=_ (14).gif]

 Je posterai une video et des photos du Leovince ( quelle originalité !  [smilie=_ (20).gif]  )  [smilie=_ (26).gif]
Gentlemen, start yours engines !

 David-Cupra :  Je vais quand même pas laisser un si Gros ZiZi dormir sur la béquille !

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« Réponse #7 le: 04 avril 2008 à 02:18:28 »
Citation de: "Maveck"
Bon, je vois pas trop d'autre endroit où poser cette question :

Mes collecteurs sont des collecteurs 2 en 2, avec un croisillon. Es-ce que le comportement va être tout naze si je vire un des deux cotés et que j'en fais un 2 en 1 sans augmenter le diamètre de sortie après le croisillon ?  [smilie=_ (24).gif]


où tu trouves un collecteur de 600ss :D
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« Réponse #8 le: 04 avril 2008 à 03:25:53 »
Ouais mais non :D, c'est le pot de droite que je veux virer ;), et manque de bol, c'est de ce coté que le pot est sur le collecteur de 600, de plus, la sortie est en 47mm, ce qui fait qu'il faudrait qu'en plus je trouve un pot de 600SS. ça fait compliqué alors que j'ai juste à virer un coté en fait (et qu'apparement ça change en rien le comportement du moteur... [smilie=_ (7).gif]

Et pis surtout, ça ferait une modif trop nickel par rapport au reste de la moto... [smilie=_ (5).gif]

A suivre dès que je trouve un collecteur d'occasion (j'attends confirmation d'un vendeur...)
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« Réponse #9 le: 04 avril 2008 à 10:46:19 »
mais avec cette modif tu vas perdre en puissance ou en couple (ou plutot les deux :D)
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« Réponse #10 le: 04 avril 2008 à 11:50:19 »
Ben justement, le mec écrit sur son site :
Après avoir fait la modif, ils ont
Citer
passé la bête sur le banc suite à cela: elle n'avait rien perdu de sa hargne

C'est pour ça que je disais que j'étais content. Si le moteur avait perdu quelque chose j'aurais abandonné, déjà qu'en 34ch... [smilie=_ (27).gif]  [smilie=_ (20).gif]
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« Réponse #11 le: 04 avril 2008 à 13:37:31 »
en 34ch, tu ne perdra probablement rien, mais en full...
Je ne vais pas me lancer dans un cours de mécanique appliqué mais un pot est défini par de nombreux caractère qui influent directement sur le moteur... et je ne suis pas convaincu que ca ne va rien changer...
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« Réponse #12 le: 04 avril 2008 à 14:12:07 »
vu la différence que je sens sur mon 900SS juste en mettant ou enlevant les chicanes... j'imagine même pas en "bouchant" un pot  [smilie=_ (17).gif]

enfin c'est toi qui voit :D
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« Réponse #13 le: 04 avril 2008 à 14:16:29 »
On sent vraiment la différence avec ou sans chicane ?  [smilie=_ (11).gif]
Pour laisser un vide pareil, il faut avoir été quelqu'un...

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« Réponse #14 le: 04 avril 2008 à 14:20:06 »
Ouais ouais on fera un essai stu veux [smilie=_ (20).gif]
Tu colleras ton nez près de ma sortie d'échappement avec et sans chicane tu sentiras [smilie=_ (17).gif]
Prévois les boule Quiès quand même [smilie=_ (10).gif]

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« Réponse #15 le: 04 avril 2008 à 14:24:32 »
J'ai demandé confirmation au propriétaire de la moto que la modification n'entrainait pas de perte ni de puissance, ni de couple... Pasque c'est vrai qu'on sent quand même la différence avec les chicanes...

Par contre, ça va faire moins de bruit avec un seul pot ?
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« Réponse #16 le: 04 avril 2008 à 14:25:48 »
Citation de: "david_cupra"
On sent vraiment la différence avec ou sans chicane ?  [smilie=_ (11).gif]

sur une machine carbu de beaucoup moins de 100cv oui :D
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« Réponse #17 le: 04 avril 2008 à 14:52:45 »
Bah moi j'ai 4 carbus, par contre niveaux chevaux  [smilie=_ (17).gif]
Leo, bah oui si tu veux on essayera, de toute façon ça me rendra pas plus sourd que quand je te suis  [smilie=_ (20).gif]
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« Réponse #18 le: 04 avril 2008 à 16:45:45 »
Citation de: "Maveck"
Par contre, ça va faire moins de bruit avec un seul pot ?


Pas automatiquement puisque ton flux d'air rejeté est toujours identique (tu m'aurais connu à l'époque du Bandit avec le pot Viper, t'aurai eu aucun doute  [smilie=_ (20).gif] ).

Cependant, je suis pas spécialiste mais il me semble logique que si tu passes à un 2 en 1, tu doives changer ton pot (bah vi, selon moi, il est calculer pour "gérer" 50% de ton échappement) ... en même temps je dis peut être une connerie mais ça me semble logique

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« Réponse #19 le: 04 avril 2008 à 17:02:31 »
J'avais discuté avec un gars qui roulait en falco à une concentre: pour partir en vacance avec la remorque, il démontait un des deux échappements, et mettait un bouchon directement sur le collecteur. Donc tous les gazs sortaient pas le même échappement. Ca ne lui à jamais posé de problème apparemment et le falco avait 50000km  [smilie=_ (1).gif]

"j'ai jamais pu rattraper le picasso, il roulait trop vite"

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