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West Virolos  |  Vie du motard  |  L'atelier  |  durite aviation (cherche)
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Auteur Sujet: durite aviation (cherche)  (Lu 3080 fois)

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Hors ligne k-lagan

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durite aviation (cherche)
« le: 28 janvier 2008 à 20:01:40 »
je cherche a monter des durites aviation pour le freinage avant de ma sv 650n. donc est ce que quelqu'un a un plan la dessus, site internet, contact
merci
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YANN

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durite aviation (cherche)
« Réponse #1 le: 28 janvier 2008 à 21:07:40 »
ta pas besoin de plan speciale
de la durite assez longue pour les deux commande et ous les ecrou bajo qu vont bien avec les vis
Et savoir les fixer mais ca c pas trop compliquer encore!!!
Voila

EDIT: puis une bonne purge par la dessus

Hors ligne lepanard

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durite aviation (cherche)
« Réponse #2 le: 28 janvier 2008 à 21:11:25 »
heu... J'peux dire une connerie
Achete une ducat elles sont d'origine... [smilie=_ (10).gif]
 [smilie=dehors.gif]

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« Réponse #3 le: 28 janvier 2008 à 21:19:14 »
t'as regardé sur ebay ? (en mesurant la longueur de tes durites d'origine) et en pensant aux banjos + rondelles

il me semble que pour le SS j'en avais eu pour moins de 100€ les 2 durites AV/banjos/rondelles chez moto-expert (ils ont différentes tailles standard)
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« Réponse #4 le: 28 janvier 2008 à 21:22:24 »
Citation de: "lepanard"
heu... J'peux dire une connerie
Achete une ducat elles sont d'origine... [smilie=_ (10).gif]
 [smilie=dehors.gif]


ça c'est fait ...  [smilie=_ (10).gif]
                                         

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« Réponse #5 le: 28 janvier 2008 à 21:22:29 »
Citation de: "lepanard"
heu... J'peux dire une connerie
Achete une ducat elles sont d'origine... [smilie=_ (10).gif]
 [smilie=dehors.gif]

j'y pense
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« Réponse #6 le: 28 janvier 2008 à 21:24:58 »
Citation de: "k-lagan"
Citation de: "lepanard"
heu... J'peux dire une connerie
Achete une ducat elles sont d'origine... [smilie=_ (10).gif]
 [smilie=dehors.gif]

j'y pense


si tu y pense, c'est que c'est cuit, tu as choppé le virus ...

un conseil si tu tiens a tes sous, n'en essaie pas une, sinon tu vas repartir avec ...  [smilie=_ (10).gif]
                                         

Hors ligne lepanard

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« Réponse #7 le: 28 janvier 2008 à 21:26:37 »
Citation de: "l'asphalteur"
Citation de: "k-lagan"
Citation de: "lepanard"
heu... J'peux dire une connerie
Achete une ducat elles sont d'origine... [smilie=_ (10).gif]
 [smilie=dehors.gif]

j'y pense


si tu y pense, c'est que c'est cuit, tu as choppé le virus ...

un conseil si tu tiens a tes sous, n'en essaie pas une, sinon tu vas repartir avec ...  [smilie=_ (10).gif]

Je confirme, c'est sur tu reparts avec...

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« Réponse #8 le: 28 janvier 2008 à 21:27:57 »
en poussant #ptdr

ça va le pourrissage les ritals ?  [smilie=_ (17).gif]
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« Réponse #9 le: 28 janvier 2008 à 21:38:36 »
j'avais demandé au village moto, dans le magasin en bas de chez suzuk, a l'époque ou je roulais en honda ( y'a 8 mois  [smilie=_ (20).gif]  ).

ils pouvaient en faire sur mesure, mais c'était plutot cher comparer a celle que l'on peut trouver sur le net, chez Brembo ou Goodridge ;)
                                         

Hors ligne Freddy

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durite aviation (cherche)
« Réponse #10 le: 28 janvier 2008 à 22:04:36 »
moi j'ai un plan
tu vas chez yamaha
tu commande une durite de frein arriere d'aerox (scooter yam)  plus deux raccord banjo a visser (avec les olives) et un raccord double pour pouvoir mettre les deux durites sur le maitre cylindre de frein ,couper la durite en deux(normalement 65 cm coté droit et 70 coté  gauche )un raccord a chaque extremitée  et voila deux durites avia pour une moto
le seule truc c que je me souvien plus du prix de la durite du scoot mais de toute façon c'etai plus rentable que de l'acheter en brembo ou autre
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LyriC

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durite aviation (cherche)
« Réponse #11 le: 28 janvier 2008 à 23:03:27 »
Citation de: "Freddy"

tu commande une durite de frein arriere d'aerox (scooter yam)  plus deux raccord banjo a visser (avec les olives) et un raccord double pour pouvoir mettre les deux durites sur le maitre cylindre de frein ,couper la durite en deux(normalement 65 cm coté droit et 70 coté  gauche )un raccord a chaque extremitée  et voila deux durites avia pour une moto


Euhhh... c'est celles que j'ai sur le 7R, non ? (vu que les miennes viennent de ton ancien 7R...)  [smilie=_ (22).gif]

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« Réponse #12 le: 28 janvier 2008 à 23:15:57 »
non celle que tu as sur le 7r sont a la base pour un r1(kit brembo) mais elle m'on servi de modele pour d'autres motos (la taille ) une ou deux photos serai pas mal d'ailleurs  [smilie=_ (7).gif]
merci lyric pour la futur photo que tu vas faire  [smilie=_ (10).gif]
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Stunti

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« Réponse #13 le: 28 janvier 2008 à 23:25:33 »
je suis le seul que ça choque que tu veuilles monter des durites avia sur ton SV. [smilie=_ (24).gif]

c'est pour le coté ésthétique ou vraiement pour ton mode de conduite que tu en veus car sinon je ne vois pas trop l'interet ?
 il y a bien d'autres choses a ameliorer sur un SV avant celàdu moins c'est mon avis et j'ai eu un SV donc je sais un peu de quoi je parle (et je connais surtout le freinage moteur de ton moulin)

LyriC

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« Réponse #14 le: 28 janvier 2008 à 23:26:28 »
Citation de: "Freddy"
non celle que tu as sur le 7r sont a la base pour un r1(kit brembo) mais elle m'on servi de modele pour d'autres motos (la taille ) une ou deux photos serai pas mal d'ailleurs  [smilie=_ (7).gif]
merci lyric pour la futur photo que tu vas faire  [smilie=_ (10).gif]


J'en ai une où on voit en gros... (en zoomant...) (fait trop froid pour que je sorte faire une photo dans ma remise, pis j'suis à poil donc j'ai peur de l'avoir toute petite après...  [smilie=_ (20).gif] )







pis c'est du direct... pas de T...   [smilie=_ (22).gif]

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« Réponse #15 le: 28 janvier 2008 à 23:36:21 »
Citation de: "Stunti"
je suis le seul que ça choque que tu veuilles monter des durites avia sur ton SV. [smilie=_ (24).gif]

c'est pour le coté ésthétique ou vraiement pour ton mode de conduite que tu en veus car sinon je ne vois pas trop l'interet ?
 il y a bien d'autres choses a ameliorer sur un SV avant celàdu moins c'est mon avis et j'ai eu un SV donc je sais un peu de quoi je parle (et je connais surtout le freinage moteur de ton moulin)
ce n'est pas du tout pour l'esthétisme, mais pour un meilleur comfort, pour les ballades/arsouille, car celle d'origine se dilate un peu donc moins de puissance de freinage. et puis je commence a freiner fort avec.
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« Réponse #16 le: 28 janvier 2008 à 23:38:32 »
bah pour un meilleur comportement au freinage sur un SV c'est la fourche que tu devrais toucher en premier

YANN

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« Réponse #17 le: 28 janvier 2008 à 23:40:00 »
c sur mais apres c pas le meme budget!!!

Stunti

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« Réponse #18 le: 28 janvier 2008 à 23:43:29 »
ouai mais ça reste un SV

quand je vois que sur mon R1 et mon CBR il y en a pas d'origineça laisse songeur

si encore c'était pour une utilisation piste je pourrais comprendre

YANN

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« Réponse #19 le: 28 janvier 2008 à 23:46:00 »
c vrai que sur des motos comme ca c abusé!!!!
mais c vrai aussi que celle en caoutchouc avec la pression on tendance a gonflé un peu..

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