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332905 Messages dans 9001 Sujets par 915 Membres - Dernier membre: Chani 24 octobre 2017 à 09:30:43
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West Virolos  |  Vie du motard  |  L'atelier  |  galères japonaises
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Auteur Sujet: galères japonaises  (Lu 5853 fois)

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Hors ligne fleche dargent

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« le: 11 septembre 2007 à 08:39:37 »
bon et bien comme il faut y aller allons y:
- ZR7S achetée neuve fin 2001 revendu en debut d'année apres 70000km et juste deux jeux de charbons de demarreur! un à 50000 et l'autre à 65000 km!!!

- depuis FZ1 10000km et ras !!!!

voila au suivant!

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galères japonaises
« Réponse #1 le: 11 septembre 2007 à 09:27:12 »
Attention :

600 bandit de 2001, acheté à 14000 revendu à plus de 57000 en 4 ans, entretien quasi régulier, 2 batteries (1 toutes les 2 ans), 1 kit chaine à 30000km, 1 joint de direction (j'ai pas comment ça s'appelle, mais la machine guidonnait, donc changement de ce truc) et pis voilà

1000 Fazer de 2005 acheté à 5000 km en octobre 2006, au compteur 13200 km -> révision des 10000 OK, malgré tout un gros réglage de l'exup (bruit de ferrailles) mais ceci est apparemment normal.

Voilà pour moi

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« Réponse #2 le: 11 septembre 2007 à 11:55:53 »
Moi par contre j'ai bien l'impression d'être en pleine galère.

SV1000 de 2006, 6000 bornes au compteur, gros bruit métallique au niveau de l'embrayage...genre quelque chose de déserré.
Et en + jolie fuite d'huile au niveau du carter d'alternateur (remarqué hier...).

Bref, la moto par chez suz (sous garantie) cet après midi.

Résultats en fin de semaine
"L'abus de modération, nuit gravement à la consommation."

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« Réponse #3 le: 11 septembre 2007 à 12:02:46 »
chut chut faut pas le dire et donner l'impression que tout va bien  [smilie=_ (17).gif]  [smilie=siffler.gif]  [smilie=_ (10).gif]
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galères japonaises
« Réponse #4 le: 11 septembre 2007 à 12:07:55 »
Y a vachement moins de gens qui racontent leurs galères que sur le topic italien :D
Les japonaises n'osent pas dire qu'elles ont des problemes ?
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« Réponse #5 le: 11 septembre 2007 à 12:11:56 »
ce post a été ouvert ce matin m'ssieur le Barbare #ptdr
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wietrem

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« Réponse #6 le: 11 septembre 2007 à 12:28:37 »
Pour ma part :

Bandit 1999 acheté avec 10000Km.
Un pbm d'indigestion (trop d'eau dans l'essence, vidange complet de la caburation).
Ligne percé (ressoudée) suite au passage sur un trottoir.
Changement d'amortisseur arrière.
Changement CDI (suite à une connerie de mon popa) et fouche complète + Carter moteur (suite à une chute)
Pbm électrique : fusible qui cramait tout le temps : plus d'alimentation du bloc compteur + cligno. Résolu en mettant un fusible de moindre ampérage (voui, c'est complètement illogique mais n'empèche que ça a marché  [smilie=_ (20).gif] )
Revendu avec presque 60000Km

Zx6R 1995 acheté avec 70000Km.
Révission complète avec : Vidange, changement huile de fourche, changement roulement de direction (Fred, c'est comme ça que ça s'appelle), Changement joint spi de fourche, chaine de distrib, vidange tout fluide
1 Vis de collecteur cassée et 1 trou dans la ligne (toujours en cours, faut que je me penche sur le pbm)
Eclairage de fond de compteur m'a laché y'a deux semaines (en pleine nuit forcément  [smilie=_ (20).gif] ). Faut aussi que je me penche sur le sujet (mais bon, certainement une saleté de fusible encore)

Hors ligne drik

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« Réponse #7 le: 11 septembre 2007 à 12:52:28 »
Tout les 200-250km, il faut mettre de l'essence... [smilie=_ (10).gif]

MISS YOU .

wietrem

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« Réponse #8 le: 11 septembre 2007 à 12:55:36 »
220Km grand max avec le Bandit avant de passer en réserve  [smilie=_ (10).gif]

Et pis c'était à cause d'un hypermarché de merde sur Nantes  [smilie=_ (18).gif]  [smilie=_ (18).gif]  [smilie=_ (18).gif]  

J'ais fais mon plein chez eux deux fois, j'ai eus des merdes deux fois  [smilie=_ (18).gif]  [smilie=_ (18).gif]  [smilie=_ (18).gif]

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« Réponse #9 le: 11 septembre 2007 à 13:17:52 »
J'adore ce post [smilie=10.gif]  [smilie=siffler.gif]

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« Réponse #10 le: 11 septembre 2007 à 13:28:41 »
Une batterie pour le moment et de l'entretienenfin ca reste des gros tas de plastique qui sont pensé pour rouler pendant 2 ans et 50 000km (la garantie quoi) et après ca tombe en miette...vive les allemandes et les autrichiennes! [smilie=_ (19).gif]
Le bandit c'est la clio des motos!
Qui me donne une MM 1200 Veloce??
Ne me suivez pas vous allez vous bourrer!!

wietrem

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« Réponse #11 le: 11 septembre 2007 à 13:35:08 »
Jouvo :
B6 de 1999 et en 2007 (60000 Km), il était toujours vivant (et même bien vivant) sans aucune grosse merde ...
ZX6R de 1995 et en 2007 (75000 Km), il est toujours vivant (et même bien vivant) sans aucune grosse merde ... (son ex priori n'a jamais eut de merde avec)
 [smilie=siffler.gif]

Hors ligne Jouvo

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« Réponse #12 le: 11 septembre 2007 à 13:39:21 »
Ouai mais ca c'est les ancienne je parlais plus des motos actuelles...
Mon XL était hyper bien fait, pas d'économies de bout de chandelles, vraiment du bonheur a bricoler!
Enfin c'es tmon avis hein...j'aime les belles pièces bien fait et c'est pas le cas de la production actuelle a mon gout.
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wietrem

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« Réponse #13 le: 11 septembre 2007 à 13:41:53 »
Rha bon ... Bah là, je vais pas te contredire non plus, je suis pas fan des réalisations actuelles non plus ... Et je parle pas de la partie mécanique que je n'ais pas encore testé  [smilie=_ (23).gif]

Hors ligne doudou_gentil

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« Réponse #14 le: 11 septembre 2007 à 14:46:46 »
moi chui bien content des japs:
1 250RG gamma -> ras (juste volée)
1 TDM pendant environ 5ans -> 1 roulement arriere (qq pneus et qq litres d'huile)
1 FZS New -> ras
1 VFR -> ras

mais j'ai jamais eu de ducati c'est peut-etre pour ca que sa va ...  [smilie=_ (14).gif]  (j'rigole)

comme mon VFR ... 4 neurones en V

Hors ligne monmien

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« Réponse #15 le: 11 septembre 2007 à 14:51:45 »
1 Sv 2001 (30 000 km)> ras jusqu'a son incinération
2 Fz6 2005 (15 000 km ) > le capteur truc changé sous garantie.
président de la LPLDDC ( Ligue Pour Le Doigt Dans Le Cul )

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« Réponse #16 le: 11 septembre 2007 à 15:31:33 »
Citation de: "MooostiK"
ce post a été ouvert ce matin m'ssieur le Barbare #ptdr

:D
Sont pas réactifs les japs :D
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Hors ligne Oliv

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« Réponse #17 le: 11 septembre 2007 à 15:59:30 »
T'es marrant toi, le temps de se rappeler de la totalité et de tout écrire, à moins d'être une dactylographe, il faut bien prendre un ou deux jours.
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« Réponse #18 le: 11 septembre 2007 à 16:50:25 »
Citation de: "wietrem"
Pour ma part :

changement roulement de direction (Fred, c'est comme ça que ça s'appelle),


Merci M'sieur... C'est bien ça...

Le Stef

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« Réponse #19 le: 11 septembre 2007 à 19:10:45 »
600 bandit s de 2003 acheté neuf. 70 000 kms depuis sans aucun probleme  [smilie=_ (14).gif]

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