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West Virolos  |  Vie du motard  |  L'atelier  |  Recherche As de la mécanique pour révision moto de piste
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Auteur Sujet: Recherche As de la mécanique pour révision moto de piste  (Lu 12149 fois)

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

maya46

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Salut à tous,

Comme je viens d'acheter mon zx6r de piste, je recherche quelqu'un qui pourrait m'aider et m'apprendre la mecanique pour reviser la becane

j'aurais aussi des pignons de boites à changer...

sonde de temperature si j'en trouve une pas cher...

Merci d'avance !

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Recherche As de la mécanique pour révision moto de piste
« Réponse #1 le: 12 mai 2006 à 12:30:17 »
Je peux t'indiquer ou se trouve l'accélérateur et le frein, mais c'est tout...  :)
C'était une lopette

maya46

  • Invité
Recherche As de la mécanique pour révision moto de piste
« Réponse #2 le: 12 mai 2006 à 13:10:03 »
Citation de: "stefleperk"
Je peux t'indiquer ou se trouve l'accélérateur et le frein, mais c'est tout...  :)


heu... ça peut m'interessé car quekquefois je me trompe  :nananan     :hihi

wietrem

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Recherche As de la mécanique pour révision moto de piste
« Réponse #3 le: 12 mai 2006 à 14:39:30 »
Et il m'a suivi vendredi dernier ... bah heureusement que je savais pas ça !!! :lol:

(oui, je sais, pas bien de pourir les posts mais là, il a commencé à pourir son propre post alors ... :lol:)

Sinon, je suis désolé, je peux pas t'aider. Tout ce qui est entretien de base, ça va (changement de plaquettes, vidange, controle soupapes ...) mais là, ça devient trop compliqué pour moi :ouin

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Recherche As de la mécanique pour révision moto de piste
« Réponse #4 le: 12 mai 2006 à 15:15:55 »
Citation de: "stefleperk"
Je peux t'indiquer ou se trouve l'accélérateur et le frein, mais c'est tout...  :)


Et encore le frein... :siffle
cause double emploi vends pignons de 2,3,4 et 5 pour BMW k1300s...

bibikill

  • Invité
Recherche As de la mécanique pour révision moto de piste
« Réponse #5 le: 12 mai 2006 à 20:09:06 »
dis moi ce que tu souhaites car j'ai déjà désossé le bandit alors j'ai peut-etre des infos pour toi



maya46

  • Invité
Recherche As de la mécanique pour révision moto de piste
« Réponse #6 le: 12 mai 2006 à 20:52:18 »
pour tout demonter...c'est facile...après c'est pour tout remonteril me reste pleins de pieces...  :D

bibikill

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Recherche As de la mécanique pour révision moto de piste
« Réponse #7 le: 12 mai 2006 à 21:28:04 »
bah, ta vu le bandit, il a été remonter , nan ?  :D  et ca marche, nan ? :D  un peu trop d'ailleurs, nan ?

 :lol:

Hors ligne Jouvo

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Recherche As de la mécanique pour révision moto de piste
« Réponse #8 le: 12 mai 2006 à 22:42:58 »
+1 pour le démontage et remontage qui marche mais c'était pour un mono et pas un 4 pattes de haute technologies...sans parler que le changemetns de pignion ca me dit trop rrien!!
Bon courrage!
A+OLI
Le bandit c'est la clio des motos!
Qui me donne une MM 1200 Veloce??
Ne me suivez pas vous allez vous bourrer!!

bibikill

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Recherche As de la mécanique pour révision moto de piste
« Réponse #9 le: 12 mai 2006 à 22:53:25 »
Citation de: "Jouvo"
+1 pour le démontage et remontage qui marche mais c'était pour un mono et pas un 4 pattes de haute technologies...sans parler que le changemetns de pignion ca me dit trop rrien!!
Bon courrage!
A+OLI


lopette? je fais dans le 4 pattes , pas dans le bi, et encore moins dans le mono :x

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Recherche As de la mécanique pour révision moto de piste
« Réponse #10 le: 13 mai 2006 à 10:27:41 »
J'aurais bien démonté on moteur kawa moi, pour voir comment c'est fait dedans :D , mais je suppose que tu est assez pressé?

Par contre, pas le temps avantl'hiver prochain je dirais... :cry:

Hors ligne Jouvo

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Recherche As de la mécanique pour révision moto de piste
« Réponse #11 le: 13 mai 2006 à 12:21:07 »
Citation de: "bibikill"
Citation de: "Jouvo"
+1 pour le démontage et remontage qui marche mais c'était pour un mono et pas un 4 pattes de haute technologies...sans parler que le changemetns de pignion ca me dit trop rrien!!
Bon courrage!
A+OLI


lopette? je fais dans le 4 pattes , pas dans le bi, et encore moins dans le mono :x


Tu peut passer sur le moteur electrique si tu veux tu aurra a peu près le meme caractère!! :lol:
Je suis pas encore assez expérimenté et ej n'ai pas non plus assez de temps pour venir en aide a maya...mais je bricole!

A+OLI
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maya46

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Recherche As de la mécanique pour révision moto de piste
« Réponse #12 le: 13 mai 2006 à 12:35:10 »
Citation de: "Jouvo"
Citation de: "bibikill"
Citation de: "Jouvo"
+1 pour le démontage et remontage qui marche mais c'était pour un mono et pas un 4 pattes de haute technologies...sans parler que le changemetns de pignion ca me dit trop rrien!!
Bon courrage!
A+OLI


lopette? je fais dans le 4 pattes , pas dans le bi, et encore moins dans le mono :x


Tu peut passer sur le moteur electrique si tu veux tu aurra a peu près le meme caractère!! :lol:
Je suis pas encore assez expérimenté et ej n'ai pas non plus assez de temps pour venir en aide a maya...mais je bricole!

A+OLI


Arretez de pourrir mon post...merci...  :non!     :P

bibikill

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Recherche As de la mécanique pour révision moto de piste
« Réponse #13 le: 13 mai 2006 à 12:44:39 »
je rigolai Jouvo ;)  :D

Maya, si j'ai du temps libre et que toi, aussi, je suis partant mais je ne sias pas quand. la est la question.

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Recherche As de la mécanique pour révision moto de piste
« Réponse #14 le: 14 mai 2006 à 14:29:09 »
Tu as quand meme un avantage avec ta meule, c'est de la grosse mécanique, voir de la mécanique de bourin.
Petit conseil quand meme, offre toi la RTM...
Pense toujours à toi!!!

maya46

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Recherche As de la mécanique pour révision moto de piste
« Réponse #15 le: 14 mai 2006 à 19:10:36 »
Citation de: "jeromoto"
Tu as quand meme un avantage avec ta meule, c'est de la grosse mécanique, voir de la mécanique de bourin.
Petit conseil quand meme, offre toi la RTM...


c'est bon, le mec m'a filé la RTM...  :)

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Recherche As de la mécanique pour révision moto de piste
« Réponse #16 le: 15 mai 2006 à 12:27:59 »
J'ais bien reussi a demonter mon cbr et a le remonter, et en plus il marche! Quand tu dis que tu veux le reviser c'est quoi ?  C'est de l'entretien general ? ( filtre, bougie, fluide ) dans ce cas, ya pas de probleme, je peux t'aider. Apres pour les pignon, c'est autre chose. C'est faisable, avec la RMT et les bon outil. Et pour la sonde de temperature, en gros, c'est comme une vis a viser sur le moteur, rien de compliqué.
Alors si tu a bessoin d'un coup de main, n'hesite pas .
le scooter est a la moto ce que le babybel est au fromage
sans puissance, la maitrise n'est rien
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Recherche As de la mécanique pour révision moto de piste
« Réponse #17 le: 15 mai 2006 à 13:14:49 »
Pour les pignons de boites c'est une autre histoire c'est sur !!

Tu demontes la boite et tu l'ouvres, au mieux ça se fait bien sans outils spécifiques, aux pire tu l'emenes chez un bon mécano.

En plus, tu dis des pignons !! Il y aura surement les fourchettes de selection aussi, plus les roulements et divers joints. De tout façon tu perds rien à l'ouvrir et improviser ensuite.

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On doit vivre sa vie en regardant devant soi, mais on ne la comprend qu'en regardant en arrière. S Kierkegaard

maya46

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« Réponse #18 le: 16 mai 2006 à 21:16:40 »
La photo of THE MOTO :






zx6r de 98 avec moteur de 99, env. 18 000 km :
- ligne complete micron
- étriers 6 pistons
- ressorts de fourche Ohlins
- circuit électrique simplifié
- air forcé amélioré...

env. 125 ch...

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Recherche As de la mécanique pour révision moto de piste
« Réponse #19 le: 17 mai 2006 à 12:45:39 »
Je la trouve vraiment jolie. Pour les etrier 6 pistons, il me semble qu'ils sont d'origine.
Maintenant, y'a plus qua mettre tous ca sur la piste
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