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332905 Messages dans 9001 Sujets par 915 Membres - Dernier membre: Chani 19 octobre 2017 à 09:10:21
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West Virolos  |  Vie du motard  |  Tests de brêle  |  Essai du 1 000 CBR 1991 supersport, 104 chevaux
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Auteur Sujet: Essai du 1 000 CBR 1991 supersport, 104 chevaux  (Lu 1375 fois)

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Hors ligne kekenn

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Essai du 1 000 CBR 1991 supersport, 104 chevaux
« le: 10 juin 2007 à 12:31:03 »
Voilà, j'ai essayé avant que popa décide de l'acheter, un 1000 CBR 1991, avec 126 000 kms...ba didons [smilie=_ (6).gif] ...
Elle démarre au quart de tour, pas un pete de bruit suspect (petit clic clic, mais c'est la chaine secondaire qui est un peu usée), fait un bruit correcte, pas trop fort...etc

Première chose qui me met sur le cul, le gars me donne qu'il l'a trouve très lourde, je grimpe dessus, j'ai l'impression que c'est un vélo [smilie=_ (10).gif] ...bonne position sur les bracelet et tout, tableau de bord d'époque , comme un petit air de jeunesse quand mon popa en faisant, et que je n'avais meme pas 5 ans [smilie=_ (25).gif]  [smilie=_ (10).gif]  [smilie=_ (2).gif] ...
Je fais le tour de la titine, rien de suspect, sauf un petit "ik", voir meme des "iks"=> en regardant de beaucoup plus près, beaucoup de fixation de carénage sont fissurés, mais ce n'est pas dur à refaire...la peinture des jantes sont mortes, mais bon, à refaire aussi...et quelques points de rouilles, rien de bien grave..

L'heure de l'essai arrive, les 2 premiers rond point, je reste droit comme un piquet [smilie=_ (6).gif] ...mais âprès 5 minutes, alors là, super bonne prise en main et tout, ne connaissant pas du tout la moto, j'ai déjà confiance [smilie=_ (26).gif] ...
Un peu de virolos, je reste toujours bas dans les tours, faudrais pas la couché [smilie=_ (25).gif] , sa repart bien, pas autant de couple que j'aurais cru en bas, mais bon...la tenue est super correcte, un rail, suffit juste de la faire plonger en courbe..
Petit coin vers st michel que je connais, ligne droite, personne, et opà 6000, ya un petit coup de pied bien sympa, et "utile", mais de 8500 à 11000, alors la, ^sa arache les brs, même pour un 4 pattes...que du bonheur..
Petit essai sur le voie expres, personne toujours, petite pointe, j'ai pas du tout l'effet de vitesse, ni mal au cou, 260kmh, et il en retait largement en dessous...
 [smilie=_ (9).gif]

Photos a suivre

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Essai du 1 000 CBR 1991 supersport, 104 chevaux
« Réponse #1 le: 10 juin 2007 à 12:44:47 »
Content que tu te sois fait plaisir  [smilie=_ (0).gif]

Elle a plus de patate que ton Hornet ?
Création artisanale et objets uniques qui roxxent du ponaÿ

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Essai du 1 000 CBR 1991 supersport, 104 chevaux
« Réponse #2 le: 10 juin 2007 à 12:52:27 »
Citation de: "Oni"
Elle a plus de patate que ton Hornet ?


J'espère ! [smilie=_ (17).gif] [smilie=_ (20).gif]


J'suis loiiiiiiiiiiiin !
Bravo pour le nouveau Forum ! [smilie=_ (0).gif]

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Essai du 1 000 CBR 1991 supersport, 104 chevaux
« Réponse #3 le: 10 juin 2007 à 13:16:24 »
que je précise (on va dire que je prend tout au premier degrès, mais j'en ait rien a foutre)...c'est du 34cv Gom mon hornet heinapprends déjà à conduire PROPREMENT, on verra après...
J'irais pas plus loin [smilie=_ (26).gif]

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Essai du 1 000 CBR 1991 supersport, 104 chevaux
« Réponse #4 le: 10 juin 2007 à 13:30:57 »
Citation de: "kekenn"
que je précise (on va dire que je prend tout au premier degrès, mais j'en ait rien a foutre)...c'est du 34cv Gom mon hornet heinapprends déjà à conduire PROPREMENT, on verra après...
J'irais pas plus loin [smilie=_ (26).gif]


Tu prends tout au 1er degré !


Qu'est-ce qu'il a mon style de conduite ? [smilie=_ (25).gif]


Ah oui c'est vrai faut pas pourrir ... [smilie=siffler.gif]


Bon bah je file alors !
Bravo pour le nouveau Forum ! [smilie=_ (0).gif]

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Essai du 1 000 CBR 1991 supersport, 104 chevaux
« Réponse #5 le: 10 juin 2007 à 14:46:26 »
Citation de: "kekenn"
que je précise (on va dire que je prend tout au premier degrès, mais j'en ait rien a foutre)...c'est du 34cv Gom mon hornet heinapprends déjà à conduire PROPREMENT, on verra après...
J'irais pas plus loin [smilie=_ (26).gif]


T'es en 34cv ?  [smilie=_ (5).gif]

T'as moins de 21 ans ?!
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« Réponse #6 le: 10 juin 2007 à 15:58:11 »
ouais et il essaye un 1000 cbrf!!! [smilie=_ (15).gif]
Pense toujours à toi!!!

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« Réponse #7 le: 10 juin 2007 à 20:20:18 »
23 ans, et ouais je l'essayeEt ALORS???????? [smilie=_ (25).gif]

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Re: Essai du 1 000 CBR 1991 supersport, 104 chevaux
« Réponse #8 le: 10 juin 2007 à 20:42:00 »
Citation de: "kekenn"

Elle démarre au quart de tour, pas un pete de bruit suspect (petit clic clic, mais c'est la chaine secondaire qui est un peu usée), fait un bruit correcte, pas trop fort...etc


Normal c'est du honda  [smilie=_ (20).gif]

Sinon félicitation pour cet achat, c'est une bonne machine qui a fait ses preuves.

Pour les jantes, si tu veux refaire la peinture, j'ai une adresse, j'ai fait refaire les miennes sur le VFR et je suis super content du résultat.  [smilie=10.gif]
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Re: Essai du 1 000 CBR 1991 supersport, 104 chevaux
« Réponse #9 le: 10 juin 2007 à 21:15:11 »
Citation de: "VFRMIG"
Citation de: "kekenn"

Elle démarre au quart de tour, pas un pete de bruit suspect (petit clic clic, mais c'est la chaine secondaire qui est un peu usée), fait un bruit correcte, pas trop fort...etc


Normal c'est du honda  [smilie=_ (20).gif]

Sinon félicitation pour cet achat, c'est une bonne machine qui a fait ses preuves.

Pour les jantes, si tu veux refaire la peinture, j'ai une adresse, j'ai fait refaire les miennes sur le VFR et je suis super content du résultat.  [smilie=10.gif]


Ca ressemble à quoi un 1000cbr ? c'est le 1000F ?

HS

combien tu as payé pour tes jantes ? si c'est pas indiscret.

/HS
cause double emploi vends pignons de 2,3,4 et 5 pour BMW k1300s...

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« Réponse #10 le: 10 juin 2007 à 21:28:54 »

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« Réponse #11 le: 10 juin 2007 à 21:31:03 »
C'est bien ce que à quoi je pensais... une vraie GT comme on en fait plus :)
cause double emploi vends pignons de 2,3,4 et 5 pour BMW k1300s...

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« Réponse #12 le: 10 juin 2007 à 21:32:31 »
Ca ressemble à ca un 1000CBR de 91, jeune padawan

http://f1ijp.free.fr/images-motos/cbr1.jpg

Pour les jantes -->MP
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