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West Virolos  |  Vie du motard  |  L'atelier  |  Ducati révision
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Auteur Sujet: Ducati révision  (Lu 1966 fois)

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Hors ligne Oliv

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Ducati révision
« le: 16 mars 2007 à 10:01:42 »
Appel à tous les possesseurs de Ducati, je recherche un garagiste pour une révision de qualité (entretien courant), en région Nantaise, et n'appliquant pas les tarifs prohibitifs de la concession.

Je sais bien que le niveau de performance de ces machines se retrouve dans la facture, mais si j'ai la possibilité d'en éviter une partie, je suis preneur.

Merci pour votre aide.
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« Réponse #1 le: 16 mars 2007 à 10:04:22 »
c'est quoi comme meule et qu'est ce qu'il y a a faire dessus?
Pense toujours à toi!!!

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Ducati révision
« Réponse #2 le: 16 mars 2007 à 10:25:22 »
On m'a dit que sur Oudon il y avait un mécano qui connaissait bien les Ducati.

Mais j'en sais pas plus, désolé.

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« Réponse #3 le: 16 mars 2007 à 11:15:30 »
soit t'en fais un maximum toi même, soit en effet tu vas à Oudon (l'atelier moto) ou saint nazaire (DW Moto à Trignac), la M.O sera un peu moins chère qu'au DS

Citation de: "yoyo"
Sinon Roico à Oudon, je suis allé une fois avec un ami, il bricolait sa 916 de course :-)..super sympa et ambiance chaleureuse...je le conseille à ceux qui recherchent des petits garages ou ça sent encore bon la sueur de la passion et ou les poignées de main ne sont pas facturées..:-)..


pour ma part sur le ST je fais l'entretien courant seul et j'amene au DS la moto "à poil" en leur disant de faire juste les courroies / pastillage + inspection générale
ça baisse sensiblement le prix mais faut se salir un peu les mains ;)
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Hors ligne Oliv

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« Réponse #4 le: 16 mars 2007 à 12:09:16 »
Maitenant avec tous ces équipements électroniques, le concessionnaire est incontournable pour les grosses opérations.

C'est pas le tout de se salir les mains, il faut éviter d'avoir encore des boulons quand tu as tout remonté, et c'est souvent mon cas.

Je recherche simplement un garage pour les interventions de vidange, et de révision générale de la machine.

Je vais contacter ce garage de Oudon.

Un motard rencontré par hasard m'a parlé de Sèvres Moto à Gétigné. Si vous avez des informations sur la qualité de leur travail, cela m'intéresse.

Merci
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Ducati révision
« Réponse #5 le: 16 mars 2007 à 12:30:38 »
Citation de: "MooostiK"

pour ma part sur le ST je fais l'entretien courant seul et j'amene au DS la moto "à poil" en leur disant de faire juste les courroies / pastillage + inspection générale
ça baisse sensiblement le prix mais faut se salir un peu les mains ;)


Moi en parlant de ça, je suis en manche en mécanique et c'est vrai que je me suis trouver un peu con que ce soit le DS qui est changer mes plaquettes de frein...  [smilie=_ (16).gif]
Je serai pas contre quel cours de mécanique pour les opérations courantes...
Le truc de faire une vidange tout seul la 1ère fois en ayant juste vu une vidéo en anglais sur internet  [smilie=_ (5).gif] ça me botte pas trop...

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« Réponse #6 le: 16 mars 2007 à 12:32:52 »
Tu as quoi comme machine? Elle est encore garantie? Pour une vidange tu peux la faire toi même, c'est pas difficile et ca allège la facture, pareil pour les filtres et divers petites choses.  [smilie=_ (0).gif]
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« Réponse #7 le: 16 mars 2007 à 12:34:06 »
pour les operations de base (plaquettes / vidange / purges frein-embrayage / kit chaine etc) y a pas de soucis pour le coup de main chez moi ;)
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« Réponse #8 le: 16 mars 2007 à 12:34:45 »
il a un multistrada 1000DS

> VFRMig d'ailleurs c'est peut etre lui qu'on a vu hier soir :D

> Oliv', t'as un top case sur ton Mts ?
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wietrem

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« Réponse #9 le: 16 mars 2007 à 12:38:11 »
Pour les Ducat, tu as Coquen à St-Nazaire (et hop, une private joke, une)  [smilie=_ (10).gif]  [smilie=_ (10).gif]  [smilie=_ (10).gif]

Plus sérieusement, pour rejoindre Mooos', j'ai entendu du bien de DW Moto ... mais ça te fait de la route  [smilie=_ (13).gif]

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« Réponse #10 le: 16 mars 2007 à 12:38:59 »
Mooss, T as surement raison vu le nombre de multi dans la région  [smilie=_ (10).gif]
Sur que sur un multi, l'entretien de base ne doit pas être difficile.
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« Réponse #11 le: 16 mars 2007 à 17:10:58 »
Désolé les gars, mais je n'ai pas de top-case, et ne risque pas d'en mettre un, car je voyage avec un sac de réservoir et si besoin un sac de selle. Mon MTS est gris, une couleur malheureusement sortie du catalogue cette année.

A mon grand regret, cette machine ne sort que le week-end pour des virées de 200 à 300 Km en moyenne. La semaine je suis un caisseux en costard qui voyage dans toute la région. Je suis le Jean-Pierre Marielle des Galettes de Pon-Aven de mon métier ; "ah ce cul mes amis, ce cul !

Je suis d'accord pour la mécanique, c'est bien d'apprendre les réparations récurentes, encore faut-il en avoir envie, et ce n'est pas mon cas. A moto, je sais faire trois choses, nettoyer la machine, graisser la chaîne et rouler.

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« Réponse #12 le: 16 mars 2007 à 17:29:53 »
Citation de: "Oliv"
A moto, je sais faire trois choses, nettoyer la machine, graisser la chaîne et rouler.


Je t'apprends à faire le plein d'essence quand tu veux  [smilie=_ (20).gif]

Sinon pour l'entretien, l'avantage du DS, c'est aussi le prêt d'une machine et ça, pour moi, c'est important.

Sinon j'ai également eu de bons échos du garage à Oudon [smilie=_ (0).gif]
S2R 1000, ciseaux et rasoirs compris. Y'a un sus pour le gel !

L'abus de modération, nuit gravement à la consommation

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« Réponse #13 le: 16 mars 2007 à 18:04:55 »
Le bi consomme tellement peu par rapport à un 4 en ligne que j'avais oublié l'essence.

Je te remercie pour ton aide, dès que j'arrive à la réserve de mon premier plein je t'appelle au secour.
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« Réponse #14 le: 16 mars 2007 à 19:12:53 »
fantastique ! y a donc 2 MTS 1000 sur Nantes (dont un rouge avec topcase donc) :D
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« Réponse #15 le: 16 mars 2007 à 19:24:58 »
Citation de: "MooostiK"
fantastique ! y a donc 2 MTS 1000 sur Nantes (dont un rouge avec topcase donc) :D


Ça à l'air de beaucoup d'intéresser  [smilie=_ (20).gif]

Ton futur achat ??  [smilie=_ (9).gif]

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« Réponse #16 le: 16 mars 2007 à 19:33:59 »
c'est qu'on d'avoir un beau garage mais ne pas avoir le temps d'en profiter quand meme...tant pis pour vous les gars... [smilie=_ (16).gif]  [smilie=_ (16).gif]
Le bandit c'est la clio des motos!
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« Réponse #17 le: 16 mars 2007 à 20:47:17 »
Je n'ai pas vraiemnt eu de bons echos sur DW il y a quelques années, à priori, il a embauché un bon meccano, qui connait bien les ducat', donc, ça dois le faire.

Oudon, je suis passé le voir une fois, c'est un petit boui-boui, mais il a l'air très passionné par ce qu'il fait, à mon avis, il bosse sérieusement.

Celui de Getigné... un pote y avais laissé son fazer pour une revision (jeu aux soupapes, synchro carbu) la moto marchait moins bien en ressortant de là bas C'ets le seul echo que j'en ai.

Hors ligne la tuche

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« Réponse #18 le: 17 mars 2007 à 20:15:33 »
Pour ma part je fait vidanges, filtres, plaquettes moi meme et pour le pastillage et les couroies je vais chez DW MOTO. Ils sont très sérieux, donne pas mal de conseille et boss très bien.  [smilie=_ (0).gif]  [smilie=_ (0).gif]  [smilie=_ (0).gif]

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