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332905 Messages dans 9001 Sujets par 915 Membres - Dernier membre: Chani 19 octobre 2017 à 14:34:08
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West Virolos  |  Vie du motard  |  L'atelier  |  Les autres marques qui ont moins de problèmes
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Auteur Sujet: Les autres marques qui ont moins de problèmes  (Lu 3734 fois)

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Hors ligne FreeSon

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Les autres marques qui ont moins de problèmes
« le: 05 décembre 2006 à 23:27:27 »
Citation de: "MooostiK"
le seul truc que je remarque c'est que NOUS sommes les seuls à jouer le jeu...

donc sur les japonaises et autres européennes, il n'y a donc jamais de panne :rolleyes :lol

Si si, j'ai eu une panne une fois sur la XJ (si si, je vous le jure, c'est vrai)

Le câble d'embrayage qui a lâché :D

Maintenant l'embrayage est hydraulique sur ma ZXR, donc ça n'arrivera plus :)

 :hihi
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fredfred

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Les autres marques qui ont moins de problèmes
« Réponse #1 le: 05 décembre 2006 à 23:29:45 »
Moi j'ai cassé le cable de starter sur le diversion
et je dois changer le TPS sur le FJR, normalement sous garantie yam...
Sinon... ben le FJR grille des ampoules... et c'est à peu près tout...  (5)

Ah si. le GPZ avait des silencieux qui pourrissaient de peur...

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Les autres marques qui ont moins de problèmes
« Réponse #2 le: 05 décembre 2006 à 23:32:22 »
Bon bah sur mon 600 bandit S de 2002, juste une bobine d'allumage qui à cramé du a un defaut de faisceaux électriques, changé sous garantie, et aucun autre problème et elle a au moins 44 000 km  :D
Pas plus vite qu'à fond !!!

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« Réponse #3 le: 05 décembre 2006 à 23:32:30 »
Sur le 600 bandit (17000Km): pneu arriere à 12000 et un ampoule d'éclairage de plaque
Sur le R1 (7000Km): Bah rien
Ancien motard et jeune papa!!!!

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« Réponse #4 le: 05 décembre 2006 à 23:33:23 »
A ce jour RAS
Ma fjr 75000km 4ans.
Tous les 10000km: vidange moteur, cardan, controle injection.
Tous les 20000km: en plus changement bougies.
Tous les 40000km: en plus réglage des soupapes.
Cout de l'entretien pour 70000km: 1824€ :sm28:
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« Réponse #5 le: 05 décembre 2006 à 23:57:25 »
Citation de: "fredkenobi"
Moi j'ai cassé le cable de starter sur le diversion
et je dois changer le TPS sur le FJR, normalement sous garantie yam...
Sinon... ben le FJR grille des ampoules... et c'est à peu près tout...  (5)

Ah si. le GPZ avait des silencieux qui pourrissaient de peur...




Pour le TPS C'est changé sous garantie :yes

Pour les ampoules à l'avant, moi aussi tous les ans il faut en changer au moins une .
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« Réponse #6 le: 06 décembre 2006 à 09:57:19 »
Pour 12000km:
un retro, deux demi tête de fourche, levier embrayage, levier de frein, un guidon, deux carter, platine repose pied, coque arriere, araignée, 4 clignotants,

un embrayage, une chaine,  plaquettes de frein, ampoules de stop, purge circuit de freinage, une vidange de fourche + cales, un amorto arriere de Gex.

et pis des cales pieds qui s'usent vite,
et pis une une vidange et filtre...

Ca coute cher de rouler en Bandit.. :lol et même qu'une fois je l'ai lavé... :D

MISS YOU .

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« Réponse #7 le: 06 décembre 2006 à 10:24:23 »
Citation de: "drik"
Pour 12000km:
un retro, deux demi tête de fourche, levier embrayage, levier de frein, un guidon, deux carter, platine repose pied, coque arriere, araignée, 4 clignotants,

un embrayage, une chaine,  plaquettes de frein, ampoules de stop, purge circuit de freinage, une vidange de fourche + cales, un amorto arriere de Gex.

et pis des cales pieds qui s'usent vite,
et pis une une vidange et filtre...

Ca coute cher de rouler en Bandit.. :lol et même qu'une fois je l'ai lavé... :D


  Tien ca me fait penser a jouvo et ses pieces "d'usure"  :lol  :lol

 Sinon sherco 125 SM 4500 km  :nananan

 Soucis electrique mais pas encore resolu , pneu tout dure  , ca leve pas , rayon un peu tordu suite aux stoppies , plus d'acceleration avec une mobylette , depasse pas le 110 , burn qu'en premiere , poçint mort chiant a trouver , ...   :sm30:  :D

 Sinon c'est ma premiere becanne et puis je l'aime  :sm26:  :sm26:  :D
Gentlemen, start yours engines !

 David-Cupra :  Je vais quand même pas laisser un si Gros ZiZi dormir sur la béquille !

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« Réponse #8 le: 06 décembre 2006 à 13:16:49 »
Bandit 600, 2004, 17000 km (2nd main, 14000 pour moi)

RAS donc obligé de faire une glissade sur le bitume l'hiver dernier juste pour pouvoir bricoler  :rolleyes  :D

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« Réponse #9 le: 06 décembre 2006 à 14:55:32 »
Citation de: "Enduro44"
Citation de: "drik"
Pour 12000km:
un retro, deux demi tête de fourche, levier embrayage, levier de frein, un guidon, deux carter, platine repose pied, coque arriere, araignée, 4 clignotants,

un embrayage, une chaine,  plaquettes de frein, ampoules de stop, purge circuit de freinage, une vidange de fourche + cales, un amorto arriere de Gex.

et pis des cales pieds qui s'usent vite,
et pis une une vidange et filtre...

Ca coute cher de rouler en Bandit.. :lol et même qu'une fois je l'ai lavé... :D


  Tien ca me fait penser a jouvo et ses pieces "d'usure"  :lol  :lol

 Sinon sherco 125 SM 4500 km  :nananan

 Soucis electrique mais pas encore resolu , pneu tout dure  , ca leve pas , rayon un peu tordu suite aux stoppies , plus d'acceleration avec une mobylette , depasse pas le 110 , burn qu'en premiere , poçint mort chiant a trouver , ...   :sm30:  :D

 Sinon c'est ma premiere becanne et puis je l'aime  :sm26:  :sm26:  :D


Ca peu s'arranger! :D  :D  :D
Le bandit c'est la clio des motos!
Qui me donne une MM 1200 Veloce??
Ne me suivez pas vous allez vous bourrer!!

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« Réponse #10 le: 06 décembre 2006 à 16:50:01 »
Et sinon, vous y prenez plaisir avec vos moteurs "électriques"????
S2R 1000, ciseaux et rasoirs compris. Y'a un sus pour le gel !

L'abus de modération, nuit gravement à la consommation

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« Réponse #11 le: 06 décembre 2006 à 17:13:09 »
Citation de: "JULES"
Et sinon, vous y prenez plaisir avec vos moteurs "électriques"????




:yes celà t'étonnes :hihi
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« Réponse #12 le: 06 décembre 2006 à 17:24:35 »
Citation de: "JULES"
Et sinon, vous y prenez plaisir avec vos moteurs "électriques"????

à fond avec leurs 2000km/an  :P  :D
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« Réponse #13 le: 06 décembre 2006 à 17:48:51 »
Citation de: "Jouvo"

Ca peu s'arranger! :D  :D  :D


 Pas touche toi  :P  :P

 J'y tien a mon embrayage  ( deja que je le bousille tout seul  :nananan ) :D
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« Réponse #14 le: 06 décembre 2006 à 19:33:38 »
Alors Er5 : 26.000kms : un cable d'embrayage qui a laché en 6ème sur une entrée de 4voies, ca m'a fait mal de retourner en 1ère sans embrayer mais c'est solide les jap... :hihi
Ensuite, deux guidons, deux ampoules pour deux gommages au bitume du 44, les rayures et les boss j'ai laissé pour faire genre je suis un rider... :heyho

Sv 650 :  1.200kms : rien encore mais y a un sacré tic tic une fois qu'elle est bien chaude, me demande si c'est normal et vais allé voir suz pour confirmation car je le sens pas...

Donc pour l'instant, Japs 1 - Ritales 0  :P

ps: enfin je rêve d'un gros bi italien alors je pourri que léger  :D

Le Stef

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Les autres marques qui ont moins de problèmes
« Réponse #15 le: 06 décembre 2006 à 19:56:29 »
600 Bandit S de 2003 avec 65000 kms

a part les vidanges, les pneus et kit chainerien  :classe

et je paye ni l'huile ni la main d'oeuvre  :sm28:

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Les autres marques qui ont moins de problèmes
« Réponse #16 le: 06 décembre 2006 à 20:16:57 »
ZX12R: Le compteur à laché!

Superduke: Les sliders sont tout rayé...
C'était une lopette

otakey

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Les autres marques qui ont moins de problèmes
« Réponse #17 le: 06 décembre 2006 à 20:27:01 »
Citation de: "JULES"
Et sinon, vous y prenez plaisir avec vos moteurs "électriques"????


Vaut mieux un moteur électrique qu'un moteur qui marche pas...  :D

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« Réponse #18 le: 06 décembre 2006 à 20:32:02 »
Citation de: "JULES"
Et sinon, vous y prenez plaisir avec vos moteurs "électriques"????


C'est vrai que quand tu es là on n'entend plus rien, c'est peux être pour ça que l'on peux assimilé le bruit de nos engins à des moteurs electriques. Mais poo les capacités  :classe
Pas plus vite qu'à fond !!!

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« Réponse #19 le: 06 décembre 2006 à 20:43:47 »
Citation de: "otakey"
Vaut mieux un moteur électrique qu'un moteur qui marche pas...  :D

toi t'as les deux, c'est vraiment pas d'bol :D
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